全新匹配的1.5T发动机由一汽集团自主设计、自主生产，搭载第三代“智擎魔方”动力科技，采用高压缩比米勒燃烧、350bar直喷、智能热管理、机油泵可变排量、高效双入口混流涡轮、电控活塞冷却、进排气中置VVT、低摩擦、缸盖集成排气歧管等九大看家核心技术。11.5压缩比，创同级别量产增压发动机之最。热效率也创量产的米勒循环发动机之最，达到39%。它还可在0.5秒内达到100%动力性，同级别中响应最快。

此外，灵感来自于新疆斯木秋天的斯木黄色，是奔腾家族近5年以来，唯一一款大胆使用的浅色系。这一经典色系出自一汽奔腾的涂装工厂，正逐渐成为奔腾T77 PRO在茫茫车海中一枝独秀的制胜武器。

斯木黄的实现工艺并不容易。因为黄色的覆盖力比较弱，在涂装过程中，需采用复杂的三涂层工艺喷涂。为达到高彩度、高亮度和高饱和度效果，斯木黄油漆内的颜料需采用创新的涂层配方设计，且对色漆的膜厚均匀性要求达到±1微米。

而这些，都需涂装车间具备稳定的设备装备能力、高超的工艺调试能力以及先进的油漆材料配置水平，需要车间修补人员技术高超，需要车间具备高洁净度。

焊装车间负责打造奔腾T77 PRO的强壮骨骼。在生产过程中，焊装车间使用先进的CMT冷金属过渡焊接工艺，同时还拥有视觉抓件系统、焊接参数群控系统、NC柔性定位装置、高速辊床传输系统等领先的自动化生产装备。

比如，奔腾T77 PRO全景天窗周围焊接采用的就是CMT焊接，每64秒即可完成1辆份生产。CMT焊接工艺具有经济、安全、高效等优点，其生成的污染物比传统的MIG焊要低90%左右。

爆款背后的支撑是一汽奔腾全面进阶的体系力，其核心是扎实的生产制造和技术管理能力。