目前，比国内版配置更丰富的平行进口普拉多，售价已经上涨到50多万元且大部分地区不能上牌，很多人只能望尘莫及。而售价仅二十多万的哈弗H9已经拥有超过“霸道”的越野性能，黑科技加持的它甚至可以和百万级豪车比肩。尽管曾经的普拉多在越野市场上有足够强大的地位，但减配不减价的它相较配置丰富的哈弗H9，性价比明显低于后者，想继续保持优势地位诚意略显不足。哈弗H9除了动力、越野能力突出外，还有更丰富的科技配置，作为家庭用车舒适性也较为出色，实用性比普拉多更强。如果普拉多没有合资车的光环加持，没有较早入市抢占先机，它在越野圈的地位也许远不及哈弗H9。