2020年,长城汽车相继收购印度塔里冈工厂与泰国罗勇府工厂,加上在厄瓜多尔、马来西亚等国的5个海外KD 组装厂,“11+5”的全球化生产布局业已成型,为全球经济做出了重要贡献。

泰国罗勇府工厂俯瞰图

河东河西的转换,或许并不需要三十年。1998年的首次扬帆,没有人会预料到,从保定走出来的长城汽车,会在22年后红遍全球。

相比于国外的百年车企,中国品牌还处于成长阶段,从“自家的尖子生”成长为“全球的优等生”,中国品牌“世界共享”的道路并没有捷径可走。庞大的国内市场容不得半点闪失,广阔的国际市场竞争对手云集,必须在包括产品、技术、服务、文化等软硬件水平上同步提升,才能打造享誉国际、能与世界共享的中国品牌。时光不负有心人,走过全球化战略元年的长城汽车,将锚定“全球化”,再辟新境!