或许是天赋异禀，作为唯一没有在现实中征战过上海国际赛车场的车手，代表上赛季年度经销商车队冠军追星车队出战的小将乔纳森·霍加德（Johnathan Hoggard）刷出 2:06.090的最快圈速，拿下首个回合的杆位，并领先 2016 赛季总冠军门尼克（Nico Menzel）0.15 秒。第三位是做出2:06.303 的 Modena Motorsports 车队车手本尼·西蒙森（Benny Simonsen）。

随着首场亚洲保时捷卡雷拉杯虚拟竞速的发车灯灭，车手们竞先驶出车位，预示着整场比赛将会异常激烈。第二位发车的门尼克试图在第一圈时超车，却意外冲出赛道，失掉先机。而2016 和 2008 赛季总冠军，Craft Bamboo Racing 车队的 Darryl O’Young则成为“出赛准备（Assetto Corsa）”模拟引擎的另一个“牺牲品”，他的赛车在突围时发生打滑，并落至整个车阵后方。现代科技的局限性同样对其他车手也产生了影响，Dorr Novena Racing Team 的陈友贤 （Yuey Tan）、AAS Motorsport车队的 Kantadhee Kusiri，以及Earl Bamber Motorsport 车队车手 Madeline Stewart 分别遇到网络连接问题，导致延迟发车。

在一片混乱中，霍加德利用发车优势顺利甩开一众对手。在他身后紧追不舍的是来自Modena Motorsports 车队的本尼·西蒙森和 Bunjong Motorsport 车队车手赛斯汀拿（Tanart Sathienthirakul）。随后，西蒙森和赛斯汀拿陷入缠斗，为霍加德提供了扩大优势的绝佳机会，当驶入第四圈时，霍加德已领先第二位3秒钟。在霍加德保住领先地位的同时，其他车手间的对抗也开始进入白热化。

Darryl O’Young 显然对发车时的意外事故略感失望，但他迅速调整自己，将精力投入到与 KiddyWorld Racing 车队车手邝海峰（Eric K）、Team martinet by Almeras 车手 Victor Blugeon，以及Team Porsche Malaysia 车手Benjamin Albano的较量之中。这四位车手不分轩轾，在之后几圈内一直保持着微弱的差距。

最终，霍加德第一个冲过终点线，并领先第二名西蒙森整整 8 秒。赛斯汀拿则以4秒之差位列第三。而上海国际赛车场的常客，Modena Motorsports 车队车手区天骏（Antares Au）则在第一回合比赛中摘得绅士组第一名。

在第二场排位赛中，乔纳森·霍加德再次以 2:05.662 的全场最佳圈速，拿下第二回合杆位首发。而在去年亚洲保时捷卡雷拉杯上海收官战中，排位赛的最快圈速则是 2:07.032。第二位是做出 2:06.005 的杯赛老友崔岳，此次他代表保时捷体验车队出征虚拟竞速。第三位是做出 2:06.075 的本尼·西蒙森。

第二回合比赛同样以霍加德率先发车作为开始，然而其他车手并未打算让这位杯赛新秀继续高枕无忧。在比赛开始后，崔岳几次向霍加德发起攻势，但这位中国车手未能如愿超车，反而落至第七位。与此同时，西蒙森顺势升至第二。而来自Bergwork Motorsport 车队的车手 Cooper Murray，为了弥补第一回合的遗憾，则奋力赶超至第三。