如果说动森代表了虚拟世界的桃花源,那么,长城炮就代表着现实世界的梦想生活方式。像动森一样,长城炮也一直处于热销状态。从动森到长城炮,玩游戏和玩皮卡,流行背后的逻辑是一样的:全世界都在为梦想买单。

销售数字背后,是皮卡走红的趋势

无需回避,疫情影响之下,车市难言乐观。但是,凡事有例外——长城皮卡4月全球终端销售21417台,同比大增53%,长城炮、风骏7、风骏5蝉联单车型销量前三名,其中,长城炮4月销售突破7000台,创历史新高,蝉联高端皮卡月销量最佳业绩。

这份亮眼的成绩单,无疑是低迷车市中为数不多让人提振信心的强心剂。在其他细分市场遭遇寒冬的时候,业内外急切寻找一个市场突破口,许多人把目光投向了皮卡。联想到此前多省市逐渐解除、放宽皮卡进城限制,全国解禁似乎已是大势所趋,皮卡市场进入上升通道的节奏已经日渐加速。

长城皮卡持续热销的市场表现,也可视为皮卡迎来春天的一个佐证。尤其是长城炮乘用化大皮卡自春节以来一直处于一车难求的状态,4月新增订单破万,这种持续的供不应求让人们更加确信,皮卡已经逐渐进入国人的家庭生活中,而且不仅仅局限于作为工具车,而是以家庭用车的身份出现在日常生活中,皮卡乘用化趋势具备巨大的市场消费潜力。

长城炮的流行,是追求梦想生活的潮流

不管是动森,还是长城炮,都是这个时代社会生活特有的的流行文化符号。如果说皮卡正在变成汽车消费领域的新时尚,那么这一风尚的引领者就是长城皮卡倾力打造的乘用化大皮卡——长城炮。自诞生之初,就以开启中国皮卡乘用化时代为使命的长城炮,拥有着超人一筹的实力。长城炮是首次搭载采埃孚8AT变速箱、首次配置L2自动驾驶、首次采用多连杆后悬架等配置的国产皮卡,在硬实力方面足以傲视群雄,同时,它还以堪比主流豪华轿车的内饰设计及NVH水准,让皮卡产品真正向着乘用化方向转变。