今日，上海汽车集团股份有限公司（证券代码600104，以下简称：上汽集团）发布了2019年年报。公司实现营业总收入8433.24亿元，实现归属于上市公司股东的净利润256.03亿元。同时，公司每10股拟派送现金红利8.80元（含税）。

2019年全球汽车行业普遍遇冷，国内汽车市场受经济增速下行和行业政策因素的叠加影响，延续了2018年下半年以来的低迷走势， 全年销售整车2590.5万辆，同比下降8.0%。车市寒冬中，汽车企业面临着严峻挑战，但挑战中也蕴含高质量发展的重大机遇。报告期内，上汽集团努力把握市场大势，积极顺应技术变革，抢抓新能源和海外市场结构性增长机遇，加快推动“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化创新落地。2019年，上汽实现新能源车销售18.5万辆，同比逆势猛增30.4%；实现整车出口和海外销售35万辆，同比大增26.5%，在全国整车出口普遍下滑的背景下，不仅出口销量继续排名国内第一，而且进一步扩大了领先优势；全球首次“5G+L4级智能驾驶重卡”示范运营在洋山深水港顺利启动；享道出行网约车注册用户超过700万，满意度高达98%。

2020年1-2月份，上汽海外零售突破45000辆，同比增长约20%；3月份，上汽整车销量环比增长389%。公司正在积极克服疫情的不利影响，汽车产销逐步企稳。

新能源车销量逆势猛增 名爵在欧洲掀起强劲“电动旋风”

去年国内新能源车市受补贴退坡影响迅速降温，全年销量同比下降1.3%，但上汽新能源车销量却超过18万辆，同比猛增30.4%，在创下历史新高的同时，跻身国内新能源汽车市场销量亚军。其中，作为“中国制造”代表性产品的名爵EZS纯电动SUV，成为了历史上首款获得Euro NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）五星安全认证的纯电动小型SUV，2019年下半年刚刚登陆英国、荷兰和挪威，就在当地刮起了强劲的“电动旋风”，单一车型出口欧洲超过10000辆，创下中国新能源车出口发达国家的惊人纪录。

明星车型荣威Ei5纯电动车推出长续航版产品，市场竞争力进一步提升，销量同比增长超过40%；上汽大众帕萨特PHEV和途观L PHEV快速跻身插电混动市场销量排行榜前列；上汽通用五菱宝骏微型电动车加快向全国范围推广，全年销售6万辆，并从7月份起稳居国内微型电动车销量第一。

与此同时，上汽加快提升“三电”系统的自主核心能力，第二代EDU电驱变速箱成功批产上市，第二代EDU Plus、电轴、HairPin电机、专属电动车架构、全新一代电子电器架构等技术和产品的自主开发工作持续推进，并在燃料电池前瞻技术领域，启动了400型燃料电池电堆和系统的开发，加快提升面向未来的核心竞争力。旗下合资企业也不断加快电动化步伐，上汽大众MEB新能源工厂正式落成，上汽大众MEB、上汽通用BEV3等重点电动车平台开发项目稳步推进。