2020年3月26日,北京汽车(1958.HK)公布2019全年业绩,实现期内收入1746.3亿元(人民币,下同),同比增长14.95%,毛利润374.87亿元,年度净利润143.23亿元,三项业绩指标均创下历史新高。在行业需求不振情况下,北京汽车业绩逆势增长,彰显了“新能源+智能化”双轮驱动和品牌焕新的战略成果。

受宏观经济、消费者需求调整以及产业政策变革等影响,乘用车市场需求走弱。根据中汽协数据,2019年乘用车批发销量2144.4万辆,同比下滑9.6%。而北京汽车实现销量142.5万辆,增长水平比行业高出7.2个百分点,其中北京奔驰实现销量56.7万辆,逆势增长17%,BEIJING汽车批发销量16.7万辆,逆势增长6.9%。

北京汽车旗下有四大业务品牌,即BEIJING汽车、北京奔驰、北京现代及福建奔驰。2019年四大业务品牌销量表现强劲,特别是BEIJING汽车和北京奔驰,成为此次业绩的核心驱动力,而BEIJING汽车的靓丽数据也成为此次业绩最大的亮点。

BEIJING汽车品牌贡献业绩亮点

早在几年前,北京汽车就已经开始着手应对行业可能出现衰退的问题,持续推进新能源+智能化双轮驱动的发展战略。在自主品牌上通过劣质资产剥离及优质资产注入的方式,比如剥离了亏损的威旺品牌。2019年10月份,成立全新的自主乘用车品牌BEIJING汽车,重拾生命力。

2019年,BEIJING汽车实现收入194.79亿元,同比增长18.0%,近三年首次恢复性增长,业绩增长贡献13.1%,成为此次业绩非常大的亮点。

期内,BEIJING汽车实现乘用车批发销售16.7万辆,同比增长6.9%,其中纯电动新能源车销售10.4万辆,同比增长133.2%,销量占比达62.5%。由于补贴退坡影响,2019年新能源汽车销量106万辆,同比仅增长0.7%,在这种情况下,BEIJING汽车逆势高增长,成为行业的新秀,市场份额提升至9.81%。