近日，安徽省科技厅印发了《关于认定“衰老生物医学”等22家安徽省重点实验室的通知》，奇瑞新能源获得“新能源汽车轻量化技术安徽省重点实验室”认定。其中，“轻量化设计与仿真”、“轻量化材料成型技术”、“铝合金材料连接技术”、“异质材料连接技术”及“轻量化车身系统评价”等五个专项实验室通过认定，用以开展汽车轻量化的应用基础研究和前瞻技术研究。

奇瑞新能源于2015年开始开发铝基复合材料车体，产品开发实践中要解决工程技术问题，也规避不了关键共性技术难关，奇瑞新能源先后同机械总院、中科大、合工大等单位联合开展国家及省部级课题攻关，期间积累了大量技术成果和开发相关实验装备。随着工作深入，奇瑞新能源深刻体会到对新材料、新工艺、新结构机理研究的必要性，决定成立轻量化实验室。

作为全国为数不多的汽车轻量化专业实验室，奇瑞新能源汽车轻量化技术实验室立足于铝合金材料、碳纤维复合材料等车身轻质材料的产业化应用。此次省重点实验室的成功获批，标志着奇瑞新能源在科研技术创新平台建设方面取得了重要进展。这也进一步完善了奇瑞新能源重点创新平台布局，同时为新产品开发和企业承担的多项纵向课题研究提供强有力的支持，有力促进实现基础理论研究、原创技术开发到工程化研发和应用。为未来新能源汽车高速发展开启更多强劲动力。

奇瑞新能源高精度铝合金三维拉弯项目

对于奇瑞新能源来说，这是始终坚持自主创新、厚积薄发的结果。作为最早进军新能源汽车领域研发的企业之一，拥有21年研发经验，承担过多项国家级科研任务，截止目前，获得已授权专利高达2889项，发明专利国内车企排名TOP1、全球排名前三。已逐步建成拥有整车集成、核心技术、核心零部件开发能力的新能源技术研发体系。与此同时，在轻量化领域，奇瑞新能源也是少数拥有研发实力以及装配量产车型的企业。

平台层面，奇瑞新能传承了“技术奇瑞”的核心竞争力，倾力打造了具有国际竞争力的“V字型”正向研发的全国唯一、轻量化纯电动汽车平台——LFS纯电平台。其融合了奇瑞新能源正向研发流程中积累的技术储备，及国际领先的超级轻量化车身技术，不仅拥有高度灵活性与可扩展性;同时平台采用环状路径车身结构和全铝型材骨架，实现超轻量化优势，充分实现安全与节能的平衡。

产品层面，作为A000级纯电车细分市场领导地位的奇瑞新能源小蚂蚁，就是纯电车轻量化的标杆力作，也是国内自主品牌中首款使用轻量化全铝车身打造的新能源纯电车型。整车采用轻量化全铝车身架构，重量较传统车减重40%。车身采用奇瑞新能源引以为傲的“3R-BODY”环状车身结构设计，不仅有力保证了驾乘安全，同时也有利于整车轻量化、操控性，有效延长续航里程。