安全性方面，ME4平台采用H型驾驶室结构，结合碰撞荷载的多目标拓扑优化，可以满足欧盟ECER29-03标准，并且驾驶室在遭遇碰撞后能够后移200mm，发挥吸能缓冲作用。同时，L2级自动驾驶功能具备胎压监测、车道偏移预警、前碰撞报警等主动安全功能。

轻量化方面，ME4平台采用新材料、新工艺、新技术，平台自重降低800公斤以上，助力用户提升货运效率。

欧航超级中卡ME4平台将充分发挥平台技术领先性，赋予产品高智能、高舒适、高安全、高出勤、轻量化、低TCO六大显著优势，重新定义卡车平台，为用户带来最大利益。

结束语

2020年6月，基于全新一代ME4平台打造的欧航中卡就将与大家见面。ME4平台的出现，是否意味着商用车行业，尤其是中卡品类的技术变革?欧航这一率先启动的全新品牌又会取得什么样的成绩?我们拭目以待。