“从用户需求角度看，安全是马斯洛需求金字塔中除生理需求外的底层基础。”小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩曾谈到，“‘平安到家’四个字，是用户对于一次出行最基本的期待，也是每个汽车人最首要的任务。”而小鹏P7作为一款超长续航智能轿跑，或许你最期待的是它700km+的续航里程，或许你期待的是扎实底盘基础带来的精准操控感觉，更可能你期待的是高级别的自动驾驶能力，但无论如何，安全都是一切的基础。智能汽车作为一个新物种，在“安全”方面做的究竟如何呢？让我们来一一解析一下。

超长续航智能轿跑——小鹏P7

刚柔并济的被动安全 成就全方位的保护

小鹏P7采用了高强度钢铝混合车身，兼顾了车身刚度和轻量化需求。凭借高达1500MPa的抗拉强度，热成型钢材成为提升P7机械刚性的关键材料，在车身中占比高达13%，前围横梁、中央通道、A柱、B柱、前后门防撞梁、后防撞梁、前围前横梁上板等关键部位均采用热成型钢打造。值得一提的是，P7率中国品牌汽车之先，应用双层热成型钢材B柱，在侧面碰撞中给予乘员更可靠的保护。同时，通过先进制造工艺加持，P7车身强度进一步提升。车身钢铝连接部分，创新运用多见于飞机制造中的冲刺铆接（SPR）技术，以及连接结构胶技术，相比传统焊接，静载强度提升70%，疲劳强度提升50%。例如P7前悬挂塔顶部位，0.3619 ㎡内分布了62个铆接点，有效提升了车身强度。

P7碰撞测试进行中

此外，P7乘员舱采用球笼式结构框架，前纵梁与副车架、shotgun牢固连接，再与前围横梁、中央通道及A柱等相连，多路径分散碰撞冲击力；电驱动系统高度集成，预留更大的前舱吸能空间；配备先进的前副车架碰撞折弯撕裂设计、电机悬置断裂设计，有效降低碰撞加速度，刚柔并济，实现碰撞时的“软着陆”。配合6安全气囊，P7可以实现成员全向防护；MSB电动安全带，可在有碰撞风险时通过震动报警提醒驾驶员，并在不可避免的碰撞发生前预先收紧安全带，与气囊构成完整乘员束缚保护；同时，P7配备4个高精度碰撞传感器，可在碰撞发生时准确判断事故等级，迅速启动安全系统关闭高压电，避免二次事故。

超纲的严苛实验 在验证中不断前行