2018年，中国汽车市场遭遇了近三十年来首次下滑；2019年，中国汽车市场销量同比下滑8.2%；2020年初，新冠疫情影响了全年车市开局。可以说，奇瑞控股捷途诞生于中国汽车市场的“至暗时刻”，却全程在市场逆境中寻求向上发展与突破。

2018年间，中国SUV增速下滑29%，然而刚刚发布的奇瑞控股捷途仅用4个月，实现了40007辆销量，进入中国车企前23名；2019年间，中国SUV增速下滑11%，奇瑞控股捷途又以全年销量138032辆，跻身中国车企前12名。从首款车型上市至今，短短18个月零10天，奇瑞控股捷途极速实现第20万辆的下线。就当下的整体市场环境而言，这样的成绩，这样的速度，视作“行业奇迹”也毫不为过。

奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语表示，自诞生之初，奇瑞控股捷途就怀揣着一颗对市场、用户和产品的敬畏之心。为此，奇瑞控股捷途在精耕“旅行+”市场的同时，以极致的匠心，赋予捷途产品高、大、更、好的独特DNA；以用户利益为原点，快速优化产品功能属性，保障用户出行安全。此外，资金、研发、服务等各方面均不计成本的投入，最大程度的为用户提供便捷和帮助。透过第20万辆的下线看本质，践行提前布局，快速决策；不计成本抢先行动；以用户为中心，先用户之忧而忧，这便是“捷途之心”的精髓所在。

品质为基，匠心铸就全球一流采购、智造体系

为更好的完善产品的属性，奇瑞控股捷途在保障质量的同时用心经营品质。何为质量？即是一款产品在物理属性层面表现出的一种能力和标量，属于纯粹的理性范畴。而品质，既包含了理性的标准，更能体现一款产品能否在功能及感性上满足用户的需求和期望。奇瑞控股捷途副总经理章红玉表示，为了追求极致的品质，奇瑞控股捷途在承袭奇瑞集团23年造车经验的同时，不断突破创新，与时俱进，倾力打造了全球顶尖的采购、智造体系。

在奇瑞控股捷途的合作伙伴中，拥有法雷奥、格特拉克、科大讯飞、博世等一系列全球知名的高品质供应商。他们与奇瑞控股捷途共同开发产品性能，他们是目标设定、品质标准的全程参与者与缔造者。无论是零部件的开发、制造到整车的应用，还是产品的视觉、嗅觉、触觉等体验和感知，每一项环节，都严格按照奇瑞控股捷途“旅行+”的产品属性，规范品质标准。从源头上把控品质，为整车提供最基础最有力的品质保障。

智造方面，奇瑞控股捷途遵循“中国制造2025”及以“工业4.0”战略，以自动化、柔性化、模块化、绿色节能化、智能互联化和全过程信息化六大标准，打造了具备绿色工厂、定制工厂、智能工厂三大属性的智能制造基地。凭借全球领先的柔性化生产线和绿色工艺水平，奇瑞控股捷途整体的智能制造能力可媲美主流合资品牌。