众所周知，印度是仅次于中国的全球第二大人口大国，随着近年来印度政府推出多项经济刺激政策，印度的“人口红利”效应正在得到显现。

并且，印度目前的千人汽车保有量不足30辆，市场潜力巨大，伴随着印度经济的快速增长，当地消费者的购车需也将会不断释放。据权威机构预测，到2022年印度的乘用车市场将超过日本，跻身世界第三。

值得一提的是，在最新出炉的2019年度印度乘用车销量数据中，尽管整体销售数据未能取得增长，但SUV车型却逆势实现了5%的同比增长，这对专注于SUV领域的长城汽车而言是一个利好。而为了缓解空气及其他环境恶化的趋势，印度政府也正在大力推广清洁化能源战略，这为长城EV在印度市场的发展奠定了良好的前景。

此外，印度政府近年来也在力推多项经济振兴计划，目前已公布了“印度制造”、“数字印度”、“清洁能源印度”等多项国际战略，这同当年中国的改革开放历程有着异曲同工之妙，而长城汽车作为改革开放的参与者，三十余年一路走来积累了丰富的发展经验，而这些宝贵经验也有助于未来在印度大展拳脚。

近年来，长城汽车不断在海外市场取得突破，为中国汽车产业探索出了一片广阔的新天地。未来，印度凭借其庞大的潜在市场及经济高速增长预期成为长城汽车全球格局的重要一环，这一新加入的市场不仅能够使长城汽车的全球化战略更为坚实，也让更多人看到了长城汽车的底蕴与实力，促使长城汽车在未来全球汽车产业格局的竞争中，走得更为从容.