自2019年11月15日广州小蛮腰上市以来，业内便纷纷猜测，备受期待的第二代传祺GS4能否续写传奇，实现“王者归来”？

2019年的最后一天，第二代传祺GS4交上了一份出色的答卷：继上市半月订单突破1.1万之后，12月销量达到1.28万辆。这样一个成绩，与当前SUV市场最热销的车型相比毫不逊色，展现第二代传祺GS4强势归来的态势。

突破重重围堵，入市45天订单持续上涨

纵观整个2019年车市，近两位数的负增长已成定局。在寒冬中，消费者购车更加谨慎与理性，也更加挑剔。

但正如罗振宇在2019-2020“时间的朋友”跨年演讲中所言，“中国经济不能用单纯的好与坏来形容，即使在最难做的行业，也有企业做的非常棒”。把时间线与空间线拉长会发现，第二代传祺GS4可以称得上是车市中“做的非常棒”的那个。

2019年11月15日上市的第二代传祺GS4，错过了金九银十的销售旺季；其次，新车前有9月成都车展，后有11月下旬的广州车展，新品不断。同时，第二代传祺GS4上市期，也是合资品牌SUV布局下探的密集期。

在上述两个背景下，第二代传祺GS4上市后订单与终端销量持续上涨，12月销量达到1.28万辆。这个成绩，在全球的畅销车型中也是名列前茅。大部分车型销量突破万辆的门款，都不止一个月的时间，因为口碑的积累与发酵，需要时间的沉淀。而在短时间内突破的车型，产品力都比较惊艳，后期基本都将成为明星爆款。