东南DX5搭载三菱全铝1.5T涡轮增压发动机，匹配比利时PUNCH第三代8速CVT自动变速器，最大功率达115/5600 kW/rpm，最大扭矩达225/2000-4000N•m/rpm,换挡加速更为平顺，此外，东南DX5沿用专业SUV底盘，采用前麦弗逊+后多连杆的独立悬架，提供给消费者最好的舒适性和操控性的体验。在今年的中国量产车性能大赛上（CCPC），东南DX5率队出征，在地表超过40℃的克拉玛依戈壁滩上贴地飞行，在海拔超过2000米的云贵高原上驰骋；在零下30℃极寒的牙克石冰面上风驰电掣，以17项冠军的骄人战绩，让“东南质造”响彻赛道，成就名副其实的“性能之王”。

操控指数：★★★★★

宝骏530搭载的1.5T涡轮增压发动机，配6速双离合变速箱，可获得150马力、230牛·米动力。而底盘采用前麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架的组合。这套悬架粗壮的H型下控制臂，能够提供非常好的侧向支撑，减振器与弹簧分离的布句在调校上有更大的空间来平衡悬架系统的舒适性和操控性能。但同时，由于其扭力梁式非独立悬架结构，所以车辆行驶到非平整路面时，扭力梁会对另一侧车轮产生一定的干涉，这样也会影响整车的操控性能。

操控指数：★★★★

通过以上对比不难看出，东南DX5无论在颜值、品质以及操控上都占有绝对优势。开上东南DX5，一路向南走，见了丈母娘，千万别紧张，车钥匙往桌上放，看你实力有多强；还等什么，赶紧的吧，给女朋友一个惊喜，给丈母娘一个大礼！