北汽新能源可谓是“无智能、不汽车”的最佳践行者:

在“产业数据化、数据产业化”“智能化:为经济赋能,为生活添彩”的全球工业发展新浪潮中,“北汽新能源”已发展成为一家新时代下的国有控股高科技上市公司和全球领先的绿色智慧出行一体化解决方案提供商,致力于为用户创造电动化、智能化、个性化的极致驾乘体验,构建汽车与能源、互联网、AI人工智能产业融合发展的新生态、新格局,建设世界级新能源汽车技术创新中心和世界级新能源汽车企业,打造面向未来的世界级绿色智能科技服务平台。

2015年,北汽新能源青岛产业基地建成投产,这是北汽新能源第一家京外事业部和全国最大的新能源汽车生产基地,占地面积超过1600亩,北汽新能源与德国西门子等公司在工厂智能改造方面进行了深度合作,为北汽新能源全面建设“数字工厂”打下了坚实基础。通过“智能工厂”、“数字工厂”的建设,全面升级北汽新能源汽车研发与生产。2019年4月竣工投产的北汽新能源青岛产业基地二期的设计产能15万辆/年,是目前国内最大的纯电动车制造基地,更是聚集了北汽新能源“智能工厂”、“数字工厂”建设的最新理念,先进的智能技术遍布其中,西门子TIA遍布该工厂冲、焊、涂、总四大车间,PLC、HMI、交换机、驱动、分布式I/O ET200SP等产品。

在即将到来的2020年,北汽新能源的高速公路辅助驾驶的产品将正式投产,北汽新能源自主研发的代客泊车系统预计将会在2022年投产。同时,北汽新能源工程研究院院长杨子发透露,北汽新能源还在积极依托雄厚的新能源与工业智能化研究实力积极参与到2022北京冬奥会的相关项目中。

加快向特,“场景落地”带来的新“蓝海”

在2019上半年,新能源汽车“使用权交易”一度成为行业热议话题,作为中国新能源汽车“领头羊”的北汽新能源早已在这个方向上找到新能源汽车商业新“蓝海”。

在购车环节,消费者只需购买整车车身,比主流的同级别燃油车价格更加实惠。在用车环节,消费者以租赁的方式获得电池的使用权,消费者可根据需要,选择从1200-3000公里的三个级别不同的里程套餐, 每公里电费低至0.34元-0.36元。每1万公里保养费用低至220元,(无最新数据)省时省钱又省心。北汽新能源还从换电站网点布局、换电技术等维度,实现了“换电三分钟,畅行一整周”的出色出行体验。当人们决定把强调‘所有权’的思维,转换为强调‘使用权’的新思维时,我们这个世界都开始变得不一样了——轻松、美好、简单、高效。”作为一种基于共享经济打造的全新出行解决方案,北汽新能源车电价值分离模式从价格、体验、社会效应等不同的维度,为市场带来了全新的兴奋点,也为新能源车企突破市场销售瓶颈探索了一条全新道路。