外观和空间就不多说了，接下来给大家说一点其它细节的体验。宋MAX的无钥匙进入识别率挺高，即使钥匙放包里开车门打火锁车也都没问题，这一点体验不错。嘉际的灵敏度差点，有时就得把钥匙拿出来才行，尤其是下车的时候经常会担心锁不上，我都会拿钥匙补一下才放心，这也导致有时候电尾门是感应不到的，碰上搬东西却打不开门很是尴尬。听说比亚迪的电子背景很强大，不仅给华为等一线大牌手机代工，还能生产电子产品，不知道是不是这个原因才使得它的遥控钥匙特别好用。

说到电子，我还得重点说一下大屏，这是我心里最不平衡的地方之一。宋MAX的大屏能旋转就不说了，麦克风也灵敏一些，家人坐在后排都能语音控制歌曲和空调温度之类的，嘉际的在前排识别的挺不错，但在后排就差点意思，希望吉利以后能给升级下，调灵敏一点。

3缸VS 4缸：物理规律无法改变

下面重点说一下很多朋友关心的三缸四缸问题。很多朋友放弃嘉际都是因为担心三缸会抖，但根据我几个月的体验来说，如今的三缸比夏利时代的三缸平顺性好多了，打火的时候以及高速巡航的时候抖动并不明显——如果时刻都在抖，车企也不会拿来用。

虽然吉利已经在尽力去让它表现得更像四缸，但毕竟改变不了规律，在满载或者爬坡、急加速等极端的情况下还是能感觉到抖动。不知道几年后会怎么样，此刻有点小白鼠即视感。宋MAX在出地库排队的时候表现要好一些，坡起时完全没有抖动，而且感觉更有劲儿，得到市场充分认可的四缸果然还是更给力一些。

本来期待我的嘉际首保之后能更稳一点，没想到换挡不如之前顺了，油耗也高了，之前200块钱油能跑320-330公里左右，首保之后每次300公里左右就亮灯了。宋MAX的油耗也差不多吧，加200块钱油能跑300公里以上，不知道它首保之后油耗会升高还是会下降——我倒希望这货首保之后也再高一点，这样我心理也会平衡些——此处手动狗头。

对了，买车的时候我以为嘉际的1.5T和沃尔沃是同款，后来看多了才知道，只是参数一样，型号、工厂都不一样，有点被忽悠的感觉，不过我现在也不纠结这个了，和别人介绍的时候还是吹这车是沃尔沃发动机——再次手动狗头。