图注：中国石油流通协会副秘书长尹强发表演讲

能链集团(车主邦/团油/快电)作为全球领先的“数字化能源开放平台”，以前瞻目光把握能源石化行业科技动向，通过AI、大数据、AloT和大中台等技术，打通了能源行业全产业链，实现了供需两端的数据化连接。此次能链集团作为会议联合主办方，结合自身实践经验，生动诠释互联网科技赋能行业生态建设的成果，助力能源产业实现数字锐变，提升整场大会的科技“含金量”。

能链集团(车主邦/团油/快电)联合创始人兼CEO王阳在会议现场发表题为《领跑三十年，定义出行能源新基础设施》的主题演讲，深入分析能源行业宏观大势,与现场嘉宾共探转折期发展新动力。

图注：能链集团联合创始人兼CEO王阳发表主题演讲

“中国是能源消费第一大市场，有着3万亿的市场容量。”王阳提出，中国如此庞大的能源市场，却因为缺少数字化能源补给网络，而存在着结构性的空白。“目前中国存在12万座加油站，但同样体量的能源消费,美国只需要6万座就可以满足。并且，单位GDP的能源效率中国相对较低，不及日本的一半甚至三分之一，创造同样的GDP，我们需要消耗其2-3倍的能源。”这从侧面反映出，由于我国现有能源体系各环节相对封闭独立，且存在结构性矛盾，“供需错位”所造成的效率低下会导致产能过剩，在此状态下，打造一个能够有效聚合、对接能源供需两端诉求的平台，就显得至关重要。

能链集团(车主邦/团油/快电)基于对能源石化行业的深入洞察，敏锐把握住能源转型发展的关键节点，在将能源行业进行数字化改造的过程中，能链集团将自身定义为“数据中台”，先将车主标签化，通过数据化分析，反过来赋能给加油站或者充电桩。王阳提出，能源的需求场景正在从“以加油站、充电桩为中心”转变为“以用户为中心”。以能链集团总结的“3Buy”理论来诠释，以前主要是过路购买的Pass Buy，后来有了基于位置购买的LBS Buy，再到当下，已经是基于数据购买的Data Buy。

成立三年，能链集团(车主邦/团油/快电)已经有效连接全国400多个城市的1万多座加油站和31万余根充电桩。在将这些庞杂分散的加油站、充电桩数据，经过有序整理开放给能源消费端的过程中，能链集团相当于数字化能源行业的“路由器”，为能源行业的全链数字化起到了智能引擎的作用。目前，能链集团主打三款互联网产品：“车主邦”是中国最大的能源底层数据提供商，“团油”是中国最大的职业司机加油供给网络平台，“快电”则是中国最大的第三方新能源供给网络平台。