全球化生产布局方面,长城汽车浙江平湖、江苏泰州、江苏张家港的整车生产项目也在11月前后正式开工建设。加之分别在6月与8月投产的俄罗斯图拉工厂和重庆智慧工厂,长城汽车在短短半年时间内,就先后投产、启动了5个整车项目,不仅向业界展现出罕见的“长城速度”,也进一步完善了长城汽车“9+5”全球化生产体系,为长城汽车逐鹿全球提供了愈发强有力的智能制造产能支撑。

长城汽车全球化生产布局

特别是11月29日奠基的江苏张家港整车项目,更象征着长城汽车和宝马集团合资的光束汽车项目正式启动。作为长城汽车与宝马集团之间创新合作的又一个里程碑,光束汽车项目集研发、生产、仓储物流于一体,预计未来的MINI纯电动汽车以及长城汽车旗下新产品均将在此投入生产,并面向全球市场销售,实现“联合研发,中国制造,服务全球顾客”的崭新业态模式。

光束汽车项目正式启动

可以说,新模式下的合资公司实现了真正意义上的资源互补与合作双赢。而对于长城汽车而言,与宝马集团牵手相当于得到一位经验丰富的前辈引路,不仅能在技术层面为长城汽车深耕新能源市场提供强大助力,还可以帮助长城汽车以更开放、包容的视野,以及丰富且经过市场验证的全球化经验,加快完成自身的全球化战略。

光束汽车项目启动后不久,中国首款全球化乘用大皮卡——长城炮在长城汽车重庆智慧工厂迎来了第10000台下线仪式。站在这一新起点上,长城炮宣布将依托长城汽车全球化的研产销体系,陆续在全球市场上市,以全球产品、全球品质、全球服务为标准,与国际主流皮卡品牌展开正面竞争,助力长城皮卡剑指世界前三,全面加速长城汽车的全球化进程。

长城炮第10000台下线