“一个优秀的账号首先要有清楚准确的定位”， 冷美萱讲道。大到看车、学车、选车、用车、玩车等方向，小到#说车评测类#、#用车知识类#、#炫技展示类#等话题，都需要创作者在账号注册时就想清楚。其次，帐号昵称通俗好记、头像text-align: left;">

　　入驻快手仅两年半，“大可说车”现拥有粉丝196万。作为一个前事业单位编内人员，大可加入快手的机会很偶然。据大可说，当时是因为身边买车的朋友们爱看快手直播，自己看了以后发现也懂，便开始在快手讲车。现在大可在快手上通过直播打赏、卖货以及商务合作，月收入达到15万。此外，大可还分享了他个人的独特经历：“我此前曾经因为生病很自卑。在快手上的收获让我恢复了自信。快手是一个包容普惠的平台，加入快手以后，我变得更加外向和自信了。只要在这个平台找准自己的定位，你也能成功!”

　　“说车老王”全名王德田，入驻快手两年多以来，老王收获了133.6万名粉丝，自己也从一名职业院校全职教师成为一周只上8节课的“兼职教师+快手汽车主播”。老王讲到，除了月收入的明显改善之外，快手带给他最大的收获就是认识到了很多志同道合的老铁和业内专家，而他也通过“解剖讲车”的独特定位让更多老铁了解到汽车相关知识。

　　“凯迪小虎说车”入驻快手三年，现拥有粉丝3.2万。账号运营者鲁其会本身是烟台一家凯迪拉克4S店的汽车销售。作为圈内人，鲁其会同时是汽车和短视频的双料爱好者。在鲁其会看来，快手短视频能够帮助客户利用碎片时间了解产品，有助于汽车销售。据了解，快手每天可以为他带来十余条线索。

　　对于涨粉秘籍和运营诀窍，三位嘉宾均通过坚持产出优秀内容来收获老铁的“芳心”。这个2019，他们过得一点儿都不难，甚至有点小确幸。

　　作为“快说车创作者沙龙”的首站，本次临沂站活动可谓干货满满。未来一年，在快手“磁力引擎”的助推下，深耕汽车垂类内容的快说车势必加速马力，迎接更多优秀的汽车创作者的加入与成长。未来，快说车将向汽车创作者全面输出其沉淀的扶持政策、运营策略以及商业化变现经验，赋能更多汽车从业者，拥抱汽车短视频营销新机遇。