12月8日，2019年中国汽车拉力锦标赛（以下简称CRC）收官之战，在有着最美海湾赛道之称的环东山湾顺利落下帷幕。在这场2019 CRC收官站的比赛中，江淮汽车继续发挥本赛季张掖、宝丰、龙游等前三站的强势表现，再度获得国家两驱组厂商杯年度总冠军的殊荣。这也是江淮自2014年参加CRC以来，连续获得的第六个冠军。

拉力，英文Rally的中文译音，指的是在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行，在一个国家内或者跨越数国举行

的既检验车辆性能和质量、考验驾驶员驾驶技术的长途比赛。目前世界公认的WRC，是拉力赛的金字塔顶端，世

界最高水准的赛事。

而CRC是由中国汽车运动联合会及举办地人民政府联合主办，每年都会吸引来自国内的近40余支车队的2000多名车手参加角逐，是全国性最高水平、参赛车手车型最多的汽车拉力赛事。CRC的赛道包含各种临时封闭后的普通道路，包括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等，也包括无法封闭的沙漠、戈壁、草原等等恶劣地形，所以这里不仅是众多职业车手展现车技的舞台，更是国内汽车品牌展示产品品质与性能、并且为检验产品采集有效技术输入的最佳时机。

江淮自2014年组建车队参赛以来，已经连续六年参加CRC拉力赛，并且成功打破多项赛会纪录。2014年首次出征，江淮军团就以六战六胜的破纪录成绩夺得S2组别的年度总冠军，更创造了自主品牌车队首次参赛即夺冠军的赛会历史纪录。2015年，江淮军团提前一站强势蝉联年度总冠军，以“9连冠”的优异成绩打破了CRC尘封18年的赛事记录。2016年，瑞风S2首次参加CRC便强势加冕“赛道之王”，开启“小钢炮”时代。2017年，江淮军团获得了S2级别年度冠军和自主品牌两驱组年度冠军。2018年江淮军团再次获得了年度国家杯两驱组厂商年度和S2组年度车队双料冠军。

今年CRC拉力赛，江淮军团同样是一路过关斩将，领跑其他参赛车队。在首站张掖站中，江淮军团开启卫冕之路，成功捧起了国家两驱组厂商杯冠军和国家两驱组两升杯队赛冠军；在宝丰站，江淮军团更是创造了以两驱车战胜众多四驱大车的队史纪录，再度拿下国家两驱组厂商杯冠军；而在龙游站，江淮军团勇夺国家两驱组厂商队赛冠军，在最后收官站之前，江淮军团38分称霸国家两驱组厂商队赛的年度积分榜。