线索少、转化率低、客户流失是汽车流通行业存在已久的三大痛点。对于经销商而言，在车市下行的大环境下，越来越深切感受到销售线索有效性难以保障、新客户到店人数明显降低、成交转化率低等市场变化。

最新数据显示，10月汽车经销商库存预警指数达到62.4%，环比上升3.8%，同比下降4.5%。对于11月成交率变化，经销商认为“下降”的比例为31.8%，认为成交率“基本持平”的比例为47.7%，认为“增长”的比例为20.5%。经销商对于车市“回暖”的预期并不乐观。

上海某品牌汽车经销商抱怨道：“我们这家店经营了十多年，很早就开始尝试线上获客，刚开始取得了不错的效果，但是近两年感觉线上带来的线索质量逐年降低，成交率从7%下降到2%，客服人员增加了工作量，产出却不理想。”钱难赚的时代，无论是主机厂还是经销商都希望将钱用在刀刃上。那么，汽车厂商应该如何把握营销投放，才能顺利度过眼前的苟且，奔向远方的田野？

互联网看车成为消费者首选

从有意购买新车的4S店到店客户看，可以从渠道角度分为传统渠道和互联网渠道。汽车流通业内人士告诉记者，如今汽车消费者因一时兴起进店看车的比例大为下降，根据统计90%以上的到店客户都会事先通过汽车垂直类网站了解感兴趣的车型信息，然后再通过电话询价，而后到店试驾。某品牌4S店销售表示，曾经接待过一位50岁左右客户，沟通中他发现这位客户目标非常明确，私下做好了各种功课，对车型各项数据如数家珍，到店只是为了咨询相关购车优惠、金融服务、试驾车辆以及完成最后交易。

相比传统媒体的单向内容输出，互联网媒体尤其是汽车垂直类媒体既能满足客户主动搜索的浏览需求，又能为客户与经销商提供简单直接的沟通渠道，大幅提升了品牌与客户的沟通效率。

垂直媒体投放效率远高综合媒体