去年11月，Cayenne E-Hybrid于广州车展中国首发，以持续创新满足市场期待。时隔一年，这款混动先锋将再次完美演绎保时捷“以性能为导向”的混动策略。作为Cayenne家族的第四款车型，也是首款插电式混合动力车型，Cayenne E-Hybrid在性能和面向未来的设计方面树立了全新标杆。它不仅承袭了Cayenne的全能体验，更凭借源自勒芒冠军赛车919 Hybrid与超级跑车918 Spyder的先锋混动科技，进一步提升车辆综合性能。

在中国，保时捷为Cayenne E-Hybrid配备一台2.0升涡轮增压发动机和一台永磁同步电机，实现更高能效的同时激发更多驾驶乐趣。车辆完美契合中国城市复杂的交通路况，能够满足中国消费者多样化的驾驶需求和现代生活方式。

•驾控为王游刃自如：718 Cayman T

极负盛名的中置发动机跑车718堪称众多保时捷车主与车迷挚爱的弯道利器。最新加入的718 T 车型于今年6月首发并已启动中国市场预售。保时捷车型中的 “T” 代表 “Touring”，是纯粹驾驶乐趣的代名词。全新 718 T 目前提供Cayman和Boxster两款车型。

718 T车型同样可谓保时捷中置发动机跑车的延伸：轻量化出众，性能强悍，且外观极为动感。其搭载性能强大的 2.0 升四缸水平对置涡轮增压发动机，输出功率为 220 kW（300 PS），相比基础车型提升了 36 kW（50 PS），在 1,950 rpm–4,500 rpm 转速区间可爆发 380 Nm 的最大扭矩。另外，更多突出 “T” 车型的高性能特征也如数搭载，例如：20 英寸合金轮毂、首次可搭载于该车型的高度降低 10 mm 的保时捷主动悬挂管理系统（PASM），及 Sport Chrono 组件等，使驾驶乐趣一触即发。届时，718 Cayman T将助阵车展现场，以更多运动化的设计元素彰显纯粹的王者跑车风范。