两车在内饰方面同样也是直接使用了燃油版车型的内饰设计,做工用料配置变化都不大,并没有过多地强调电动车的科技感,还是以简洁实用为主的设计风格。另外在空间方面,宝来·纯电与高尔夫·纯电一样,与燃油版车型空间表现都是一致的,并没有因为加入了电池包而影响了车内空间。

续航都是270km

在动力方面,两款新车搭载的都是最大功率为100kW,峰值扭矩为290N·m的电动机,NEDC综合工况下续航里程也均为270km,满足城市日常代步完全足够了。

此外,高尔夫·纯电0-50km/h加速时间为3.4秒;宝来·纯电0-50km/h加速时间为3.45秒。充电方面,两款新车25分钟可从30%快充至80%,并支持直流快充、交流慢充、预约充电等多种模式。

几十年来,一汽-大众拥有与众不同的自身魅力,从品牌角度讲是名副其实的大品牌,在电动车的领域,一汽-大众进的不算早,但确实最扎实的。高尔夫·纯电和宝来·纯电以其卓越的性能和经济性占据有利地位,将有一个乐观的未来。