7DCT在可靠性、稳定性、传动效率方面拥有卓越表现,其“功力”完全不逊色于奔驰9AT、大众DSG等行业顶尖产品,也因此获得了“世界十佳变速器”的殊荣。它能够在NVH条件允许的情况下实现最低1200rpm以下降档的换挡逻辑,在保持速度的同时用滑行提升整车的燃油经济性。另外为了实现更好的驾驶体验感,特将机械挡杆升级为电子挡杆、并新增了换挡拨片,令整车驾驶体验更优渥。

实践出真理 超低油耗名不虚传

老话说得好,是骡子是马拉出来溜溜。城市道路多而窄,不似山坡旷野般辽阔,作为一辆适合奔跑的SUV,新H6 Coupe竟在有着“堵城”之称的济南曾展开了一场百公里油耗大挑战。据统计,济南的拥堵指数一度位列全国第一,新H6 Coupe在这里实测,可见其大胆,但也从这一场测试中看到了新H6 Coupe的节油实力。

当发动车辆,新H6 Coupe经济模式下的动力输出和油门响应更加适合在拥堵的城市道路驾驶;而自动启停功能则能在刹车后让车辆平稳刹停和起步,从而达到明显的省油效果,回看其同级车型吉利博越,则没有自动启停功能。

最后实测结果也很亮眼,新H6 Coupe取得了6.07L/100km的冠军成绩,不仅远超其自身的官方耗油数据,甚至比轿车还要出彩。在此之前,新H6 Coupe在北京节油挑战赛及长城节油挑战赛中的表现也很出彩,均取得了5.5L/100km的好成绩,被称为省油先锋绝不为过。

一直以来,哈弗谨遵“打造顾客惊喜”使命,持续为用户打造像新H6 Coupe这样的高品质好车。且新H6 Coupe作为如此省油的SUV,十万级的价格已然在同级车型中拔尖而起,其性价比的确令人不忍错过。另外除了打造品质之车,哈弗还能用实际行动回馈用户,持续下探购车价格,用令人惊喜的价格让用户轻松入手新H6 Coupe圆梦高品质SUV,实为良心之举。