相比全浮动轴承、球轴承来说，在高速旋转的时候，由于3D效应，3D轴承的转子振动幅度减小了80%。转子的位移量与球轴承在同一范围，3D轴承的轴心轨迹与球轴承在同一水平，可减小热力学间隙，噪音水平很低，3D轴承是目前为止最安静的轴承，将大大提高车内的声学舒适性。

除了以上两大黑科技外，可调截面压气机（CMX）以及电子辅助涡轮增压器等科技也会逐渐在商用车上量产。

在“科技让世界更清洁”这一理念的引导下，BMTS将凭借尖端科技和德式匠心，继续加大研发投入力度，力争在下一代涡轮增压技术中继续保持领先地位，为客户创造价值，为社会做出贡献。