相比之下,基于日产纳瓦拉皮卡改装打造的途达装配日产代号QR25的2.5L自然吸气发动机,带C-VTC连续可变气门正时技术,最大功率135kW(184PS),峰值扭矩251N·m,匹配7挡手自一体变速箱。

从数据对比中人们很容易发现,动力方面,哈弗H9-2020款的动力比途达强劲不少。而在变速器方面,哈弗H9-2020款的变速器比途达变速器先进,且换挡更加平顺,尽管途达7AT也算够用,但动力表现一般。至于越野方面,日产途达受限于变速箱调校、后轮鼓刹系统、以及偏弱的动力储备等因素,极限脱困能力和应对复杂越野路段的能力不敌哈弗H9-2020款。

丰富配置与豪华内饰 哈弗H9-2020款再胜途达一筹

内饰方面,哈弗H9-2020款不仅采用了黑棕双色的设计,在座椅和门板上还采用了菱形格装饰,中控台位置还配有木纹装饰,细节之处处理的非常得当,豪华感十足,根本不像是一辆硬派SUV。

与哈弗H9-2020款不同,途达的内饰基本延续了纳瓦拉皮卡的设计,未免显得过于“古朴”,没有超大号的中控屏,也没有高科技的车载智能互联系统,中控台上面全是硬的(其实是以硬塑料为主),透着一股粗狂、野性,豪华感上无疑输哈弗H9-2020款一个档次。

此外,哈弗H9-2020款还有着丰富的舒适性配置。真皮座椅加真皮方向盘大幅提升了驾驶舒适性,宽敞动感环绕式座舱同样能够提升乘坐体验,不但有前后排座椅加热、座椅通风、主驾座椅记忆、电动调节等基本配置,还有座椅按摩、方向盘电加热等升级配置。另外,哈弗H9还搭载了导航、语音识别、手机互联、多片离合器、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、自适应巡航、随动转向大灯、全车车窗一键升降、发动机启停等涵盖了安全、舒适、科技的一系列配置,大大提升了驾乘体验。

相较之下,途达无论智能、安全、舒适性配置上与哈弗H9-2020款相比都存有差距。例如在主动安全方面,哈弗H9-2020款配备了ACC自适应巡航、车道保持和主动刹车等,另外,哈弗H9-2020款的中控屏幕还支持OTA升级,这些都是途达所没有的。