古语有云:“强者恒强”,9月,哈弗H6再度创造销量神话,以31711辆的成绩,包揽1-9月所有SUV月度销量冠军,更累计76个月成为SUV市场销量第一,夯实霸主之位。成功者的背后是所有人的付出,哈弗H6热销的背后,新哈弗H6 Coupe智联版(以下简称新H6 Coupe)更以强大的产品力为其助攻。

颜值在线,少男少女“杀手”

新H6 Coupe的钻石形体光学设计理念为其带来了领先同级的视觉冲击力,如夸张的六边形黑色大嘴、犀利的LED大灯、高中低三腰线、双边双出排气等元素,成就了犀利、硬朗的气质。面对如捷达VS5、大众探歌等合资SUV,依然信心满满,气势上更是碾压。

新H6 Coupe的内饰采用了符合大部分中国人审美的对称语言,通过撞色设计和错落有致的布局,让传统与现代紧密结合。而同级有一些车型,则直接照搬了一些源于豪华品牌的成熟设计,虽然有短暂的吸睛效果,但终究不是自己本家出品。而哈弗多年来可谓忠于原创,通过自己的独家设计语言,打动消费者。更值得一提的是,这种“原创”,在技术层面则体现地更加淋漓尽致。

双十佳黄金动力,自主品牌巅峰实力

通过多年来长期坚持自主研发、过度投入,哈弗已经将多项核心技术掌握在手,其自主研发发动机和变速器,不仅纷纷获得“十佳”殊荣,也创造了自主品牌两个“第一”。如新H6 Coupe搭载的1.5GDIT发动机,是自主品牌中首款搭载CVVL连续可变气门升程技术的发动机,实现了自主品牌零的突破,技术的含金量足以比肩宝马Valvetronic,而本田i-VTEC和奥迪AVS,只是做到两级气门升程调节,自主品牌则几乎看不到这项技术的身影。CVVL可以大幅优化发动机动力性和燃油经济性,让产品动力强、油耗低,这对消费者来说都是实打实的好处。

7速湿式双离合变速器,也是中国品牌首款真正意义自主研发的双离合变速器,其湿式结构可靠性和稳定性更出色,同时也有高达超95%传动效率。行业中,强如大众这样的品牌,其低端车型也都只配备干式DSG变速器,其可靠性不足的问题也相当令消费者纠结。而大部分自主品牌甚至更加不值一提,如果没有爱信这样的供应商,恐怕连一款像样的车都造不出来。也正是得益于哈弗强悍的技术实力,新H6 Coupe百公里加速仅为9.7秒,综合百公里油耗仅为6.8L,对比吉利博越PRO和荣威RX5 MAX的7.2L,新H6 Coupe在同级中实在太亮眼了。