据了解，北汽新能源EX3动力电池系统融入整车底盘及车身设计开发中，一旦发生碰撞，整车就能够吸收掉大部分能量，这样电池就不会受到直接的撞击；而在电池包载荷和热管理系统方面，采用了更优化的干湿分离设计，以确保碰撞后冷却液与线缆不会互相影响；电池系统的配电安全也进行了合理布局，碰撞时电池系统的功能可以正常运转，防止出现故障、漏电、电池过热等危险；而电池包、电池电器采用了强度更高的铝型材技术，并且设计了隔热、缓冲空间，提高了电池模组在碰撞时的抗压能力，能有效保护电芯。

之所以碰撞后三电系统没有出现问题，除了依靠硬件能力，EX3的EMD 3.0智能电控系统也功不可没。EX3的电池控制单元可以实时监控电池状态，在碰撞发生的瞬间完成断电，既保证车内人员不会意外触电，也避免了车辆因短路而发生自燃，并能及时有效预警车辆电池安全风险。

在当前的行业环境下，北汽新能源EX3通过实测证明了纯电动车足够安全，能让消费者用的安心、放心，也说明了中国电动汽车企业只要潜心钻研三电技术，通过不断研发与积累能够为用户提供更安全、更放心的电动汽车产品，相信未来电动汽车将越来越安全，也会有更多消费者信赖、选择电动汽车。