国产皮卡不可以吗？过去相当一段时间，皮卡在国内都以生产工具属性为主，皮实可靠便宜即可，越野性？豪华性？都是奢谈，更别提生活方式了。直到长城炮的横空出世，才让这一切触手可及。

作为中国首个全球化皮卡，长城炮的最重要的使命之一就是形成以中、美、日三强鼎立的格局，重塑全球皮卡势力版图。

长城皮卡在国内皮卡江湖的地位几组数字足以说明，连续21年国内和出口销量领先、年销量比二三四名的总和都多、市场占有率高达35%，每卖出三台皮卡就有一台来自长城。一句话概括——中国只有两种皮卡，一种是长城，一种是其他。国内市场绝对统治级的存在，并没有让长城皮卡安于现状，而是将目光投向了更高更远的地方——世界前三。长城炮正是在这样的背景下，为破局而生。

作为中国首个全球化皮卡，长城炮的最重要的使命之一就是形成以中、美、日三强鼎立的格局，重塑全球皮卡势力版图。

长城炮是生活更是精神

我们暂且抛开长城皮卡的雄心壮志不谈，只看长城炮，就已经足够颠覆你的认知。因为对标美式皮卡，最直观的是，长城炮已经将国产皮卡从出行工具进化到了生活方式，从内到外都是自由的味道。

外观霸气，生就一张全球脸，线条勾勒出的肌肉和力量感毫不逊色于猛禽、坦途这些“老炮”，车内视线所及的地方都采用软质包覆，真皮材质用料足够，舒适体验到位，自动空调、主副驾座椅电动调节、加热一应俱全，车内怠速噪声仅38.5分贝，块头虽大，细节却毫不含糊。搭载2.0T+8AT的强劲动力，提供标准、经济、运动、4L等多种驾驶模式，结合TOD智能四驱、后桥电子差速锁，更加无往不利。