舒适性方面。驾驶室宽2080mm，可乘坐3人，全系标配减震座椅，副驾座椅平放后成为舒适软床。外观造型时尚、稳重大气。驾驶室12处人性化内部设计，冷暖空调、高密封性等让驾乘更舒心。

　　高效方面。30万公里三高试验打磨，60万公里耐久性试验，造就高可靠性，保证了高出勤率;动力系统可选潍柴、云内德威发动机及法士特、万里扬全铝变速箱，给不同工况下的驾乘以安心的体验，空载从0加速至80km/h时间仅为17s，发动机B10寿命80万公里，2万公里保修换油里程，让整车行驶无忧。此外，750L高强度轻量化车架，相比610L车架强度提升23%;车厢最大宽度为2.45米，货厢最大容积可达23.5立方米;整车自重更低，承载更大。

　　搏击未来的赢文化。

　　在如何赢的问题上，福田汽车集团常务副总经理常瑞归纳为“热情、创新、永不止步”的福田营销精神，此外还包括营销人的“狼性精神”“狼性团队”等，目标是“争第一”。能够将目标导向，如此形象化体现出卓越的管理智慧。

　　领航轻卡不光赢在产品和文化上，更需赢在执行上。据了解，领航轻卡在产品推广方面周到全面布局，如组织建设方面特别提出专业销售团队、专项运营资金、专营销售展场、专项激励措施“四专”要求。此外在布置、展车、培训等方面，都制定了相应执行标准和计划，保证推广效果。在目标导向的前提下，这样的执行措施都是赢文化的体现。

　　小结：有人不禁要问，下一个300万辆将于哪年实现?相信领航轻卡的相应短期目标已经制定，大目标必然可期待。2019年下半年的1万台目标，只是其中一小步。曾经“先树立一个小目标，比如1个亿”的流行语被许多人耻笑。实际上，对于轻卡市场来说，给你一个目标，哪怕是一个1万辆的小目标，是非常有可能实现的。当然，前提是，说这话的人是谁。