三种四驱系统可选，全新RAV4荣放的实力储备可谓极其强大，全新RAV4荣放为消费者提供了三种四驱系统可供选择，分别是动态扭矩控制系统（DTC），以及动态扭矩矢量控制系统（DTV）、New E-Four两项丰田全球首创技术。

在2.0L版本中搭载的丰田全球首创的动态扭矩矢量控制系统（DTV），可以实现更智能、更精准的扭矩分配。这套系统也是同级别中唯一能实现后桥扭矩独立分配（50:50-0:100）的四驱系统，在脱困性能上相比同级车型具有绝对优势。同时，多地形模式，让全新RAV4荣放在砂石、泥地等路况下实现更强的越野性能。

2.5L双擎车型搭载了New E-Four系统，在三电机的加持下，其前后轮扭矩比例可以达到20:80。配合三种驾驶模式的选择，让全新RAV4荣放的加速性、操控性可以达到后驱车的水准，驾控更加得心应手。

作为丰田旗下的主力车型，丰田赋予了全新RAV4荣放重要的战略意义。得益于TNGA-K平台，传承25年的城市SUV基因在全新RAV4荣放身上全面越级，也将带给消费者不同以往的SUV驾乘体验。今年，一汽丰田已先后投放了亚洲龙、全新卡罗拉和全新RAV4荣放等多款TNGA架构的重磅车型。随着TNGA产品的陆续问世，一汽丰田在各主要细分市场的表现也将进一步提升，带动其整体销量的持续上涨。