金秋九月再聚首，鸿鹄翱翔看四方。9月18日-20日，“2019 EB-PAC全国新能源公交车性能评价赛”在重庆机动车强检试验场举行。来自国内14家主流车企的20余款新能源公交车型同台竞技，逐鹿渝州。凭借制胜的产品力和领先的核心技术，比亚迪纯电动公交车K8、K9脱颖而出，一举斩获10-11米组、11-12米组全部单项奖以及10-11米组的全能奖，成为本次新能源评价赛的最大赢家。

据悉，“2019 EB-PAC全国新能源公交车性能评价赛”是在交通运输部交通运输服务司指导下，由交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会、中国道路运输协会城市客运分会、国家客车质量监督检验中心、重庆高新区管委会等单位共同主办，重庆车辆检测研究院有限公司等机构承办，旨在推动新能源公交车技术进步，提升推广应用效果，推荐更符合公交车需求的产品。

性能超群比亚迪K8斩获10-11米组比赛全能奖

本届评价赛依旧结合公交行业新能源车辆的实际应用场景，覆盖了城市公交车绝大多数工况，如停车起步、加速上坡以及噪声测试等。在循环工况共约55公里的过程中，专业人员会对纯电动公交车辆的能耗、续驶里程、动力性、舒适性及安全性等技术指标进行全方位测评。值得一提的是，此次新增安全项目——涉水，并赋予其“一票否决权”，若车辆在整个比赛过程中，车辆绝缘监控系统提示绝缘故障或车辆在涉水池中自动切断动力输出，则取消该车的比赛资格，可见比赛对公交车安全性的重视和规则的严苛。

K8作为比亚迪纯电动大客车的销冠车型，集高颜值、高性能、高安全于一身，历经多次技术升级，不断将品质推向新的高度。此次全国新能源公交车性能评价赛，比亚迪K8不负众望，各项性能表现出色，赢得现场一致好评，稳稳将10-11米组的全能大奖收入囊中。

科技领先 高品质客车包揽参赛车型组全部单项大奖

本次比赛10m以上参赛车型全部进行统一3T质量配载，完成12个完整循环工况，合计约55.42公里，并在完成第5圈和第10圈测试后，再分别进行两次爬坡比赛和两次涉水试验，保证车辆更加切合城市运行的实际效果和续航里程考验。比亚迪公交车K8和K9分别参加本次10-11米组和11-12米组比赛，两款车型“内外兼修”，可提供更高性能、更高续航、更高安全、更高品质和更高体验的驾乘感受。