广州市政府副秘书长刁爱林代表广州市政府,对新车EU7顺利下线表示热烈祝贺,并对北汽与广州市政府八年来的携手奋进历程进行了总结归纳。“这八年,是北汽与广州双方坚定伟大梦想、坚持互信合作,充分发挥各自优势,助推北汽自主品牌和广州市汽车产业发展的八年。”

匠心制造 以精工成就品质之车

什么是好车?一台好车是怎样诞生的?在EU7下线发布仪式现场,北京汽车副总裁杨学光带领EU7研发团队,以舞台话剧形式,情景再现了EU7从设计到生产环节中的精彩故事。

“5个城市,2个月,没白天没黑夜,那段时间,我的微信运动,几乎天天登顶!”为了解客户最真实诉求,商品中心受命去调研。一个开滴滴的老司机对座椅的吐槽,启发了调研人员电车要在座椅和配置上下狠功夫。于是就有了EU7德国豪华质感座椅,4向气动腰托,不仅给予驾驶员更大关怀,同时也给予家人更温馨的呵护,确保所有人舒适驾乘。

电车续航和充电是研发的核心。为了提高EU7的续航能力,研发团队要研究油门怎么踩才能更省电。一脚油门踩到底有5厘米的行程,短短的5厘米,EU7的工程师就设定了900多个标定数据!5厘米是整个油门踏板行程,越多个数据标定,工作量越大成本越高,对用户而言车的各项指标数据越精确。一点一滴的积累,成就了EU7“550公里”的超长续航里程,11%的偏差率成为同级车型最低。

充电也要跟上!EU7快充半小时,电量就能达到80%。为反复验证其准确性,质量中心人员跨山海、过人海,试遍了30个地方、用了13种品牌的充电桩,充电4000多次,跑完了100万公里!零下25度的试验舱,测试人员钻进去就是15个小时,验证了EU7能保证“零下20度充电没问题!”

北汽广州的高端智造实力则确保了EU7的精彩出世。冲压车间几百张钢板通过近万吨压机不停打磨,再加持上自动检测技术等5道工序之后,脱胎换骨。在焊装车间,186台各式机器人匹配高速滚床输送机构,智能识别不同零件、自动抓取、放件、装配、夹紧,再通过博世自适应焊接控制技术,让百密一疏绝无可能。涂装车间里,一次全身水洗、“底涂+中涂+面涂”三次“穿衣”,两次180度的高温烘烤,星桓紫、极光银、珠光白、波特红、墨玉黑五款外衣披挂一身,EU7才耀然出世。