出席活动的各方代表合影

难能可贵的是，自项目启动以后，江铃汽车便一直坚守初心，坚定地行走在“溪桥”之路上。据统计，截止2018年底“江铃·溪桥工程”在全国24个省市自治区、117个县捐建了365座便民桥，解决了60余万贫困地区群众的出行难题。

“江铃·溪桥工程”以其特有的魅力，在江铃汽车内发挥了巨大的凝聚作用。从公司董事长到基层员工，从江铃经销商到江铃汽车车主，江铃汽车全体系积极地参与其中。每年，江铃员工都会自觉积极地参与“江铃·溪桥工程”活动，他们的爱心捐赠也纳入便民桥援建基金中；每年，江铃汽车各地经销商积极为项目寻访选址、出资建桥、开展公益活动；自2015年起 ，江铃汽车在经销商体系开展了“十元筑桥基金活动”，号召每卖出一辆车就为“江铃·溪桥工程”捐献10元钱。如今，在越来越多的贫困村民得到帮助的同时，“江铃·溪桥工程”也渐渐成为一种精神，悄然融入到江铃汽车企业文化体系中。

►首次入藏，意义重大

2019年注定是一个不平凡的年份。这一年，中华人民共和国成立70周年；这一年，西藏这片圣洁净土迎来民主改革60周年。在这样的时间节点入藏，为藏区村民修建便民桥，不仅仅是项目覆盖区域的扩展，受益人群数量增大这样的现实意义，更具有重大的表征意义。

“对于一个人也好对于一个企业也好，做一件善事并不难，难就难在持之以恒，江铃汽车在这方面无疑做出了表率，‘江铃·溪桥工程’至今已有十三年了，江铃汽车一直一如既往地为贫困地区的村民捐建便民桥，并为此做出了极大的付出，实在是可歌可泣。这次‘江铃·溪桥工程’首次进藏，落址察隅县，这不仅是项目的新的里程碑，更是江铃汽车践行十九大精神、践行“精准扶贫”的具体行动。”出席仪式的中国扶贫基金会代表如此评价。

其实，在多年之前，西藏就已被“江铃·溪桥工程”项目组纳入视线当中。西藏过去是全国唯一省级集中连片贫困地区，解决贫困问题一直是自治区实现全面建成小康社会目标最突出的任务。多年来自治区政府聚焦深度贫困地区和特殊贫困群体，把资金集中向深度贫困地区和贫困村、特困群体倾斜，扎扎实实推进精准扶贫精准脱贫，中央政府及各地方更是每年都伸出无私援手，支持西藏的经济建设，改善藏民的民生条件，“援藏”在很多地区和单位都是一件非常重要的政治性任务。西藏地区山高水沛，小河小溪众多，不少偏僻村落由于没有建桥力量，面对“汹涌”的河流只能“望水兴叹”，拥有一座安全的桥成为这些地方藏民心中最大的愿望。