作为民营资本的金盾石化已经创造了加油站行业里的奇迹。金盾的加油站年平均销量大概在6000吨/座，是全国平均行业水平的2.5倍。刘晓翠进一步补充：“在全国民营加油站的数量，不完全统计，金盾大概在前20位，我们销量在前三。这在业内创下了纪录。得益于金盾“两高一优”，高效率、高品质、优服务的管理模式，打造了中国加油站的标杆和典范，带动中国加油站从设计、管理、运营到服务的全方位提升。”

图注：车主邦与金盾石化战略签约仪式上，车主邦能链联合创始人孙临玮(左)向青岛金盾控股管理公司总经理刘晓翠进行“战略合作伙伴”授牌

对于双方战略签约，刘晓翠认为：“车主邦作为中国互联网能源的后起之秀，整合了除了国内绝大多数互联网需求端平台，凭借真诚的为加油站服务的出发点，相信会得到行业的高度认可。金盾石化和车主邦能链的联手，会直接崂山区或者给车主邦能链以及为在座的各个平台带来实惠，无论从营业额还是从力度的角度有一个更大的发展，合作共赢。”

作为石油的深度洞察者，车主邦与金盾石化战略签约的见证者，《中国石油石化》社长兼总编辑初福君围绕“祝贺、荣幸、喝彩、祝愿”四个关键词进行总结。他表示：“首先，‘祝贺’车主邦和金盾石化能够牵手成功，因为‘车主邦+金盾石化=车主与金盾’；其次，‘荣幸’作为一个媒体，愿意给所有想进入这个行业的技术、产品、服务、资源牵线；再次，‘喝彩’青岛市区政府能支持像车主邦这种互联网企业发展，这就代表了一种开放的心态，是我们青岛这座美丽的海滨城市，核心竞争力的重要组成部分；最后，‘祝愿’车主邦能链和金盾石化联手，为山东的新旧动能转换起到巨大作用。”

作为能源行业的观察者，石油Link研究院院长马一峰在车主邦与金盾石化签约仪式现场，对双方的合作给予认可。马一峰表示：“车主邦能链和金盾石化的合作，未来，将能正确形成一个生态体，形成生态系统，为车主提供优质服务。”

随着移动互联网的发展，随着新零售的发展，成品油代表的能源零售能不能实现数字化？在马一峰看来，观察整个石油产业链，数字化趋势正在蔓延，国家投入大量的钱用于国家基础设施建设。我们从产业分析角度想，现在数字化、智能化对能源零售的浪潮已经开始。我们认为车主邦能链做的是符合大趋势的事情，未来的能源零售也是服务业，我们怎么从能源、石油、天然气、电能等得到方便、舒适的方式传递到终端。在这一点上互联网型平台已经开始发力，车主邦已经走在前列，像车主邦的愿景是做能源新基础设施，重构开放的能源生态。车主邦和金盾石化的合作，能链是互联网化的平台，金盾也是一个平台，怎么通过网点把能源销售给终端用户，这两个平台叠加合作变成了一个“体”，“体是一个生态系统”。

基于能源数字化优势，车主邦是一家致力于“用数字化定义能源新基础设施”的能源互联网公司，立足“用户为中心”，通过大数据、云计算、AIoT以及大中台等新技术应用，搭建了“能源数字化开放平台”。目前，车主邦的业务已连接全国300多个城市的10000座加油站和31万根充电桩，并连接了全国90%的主流商用车平台，包括嘀嗒出行、货拉拉、快狗打车、神州专车等，还与华为车联、（阿里）斑马智行、腾讯车联、百度车联、蘑菇车联等几十家车联网平台，以及上汽大通、奥迪、大众、广汽传祺、东风汽车等各大品牌汽车厂商建立战略合作，已然发展成为国内最大的“能源行业数字化开放平台”。