驾控体验方面，艾瑞泽e采用了和瑞虎e一样的升降式旋钮换挡设计，随着车辆的启动旋钮自动缓缓升起，瞬间提升了驾驶的仪式感。而在动力输出表现上，艾瑞泽e同样让人惊喜，从0-50km/h的加速时间仅3.8秒，线性加速非常的轻盈顺畅，没有任何顿挫的不适感。艾瑞泽e为驾驶者提供了Eco与Sport两种模式，Eco模式下车辆会略微缓和一些，更加适合于日常城市道路驾驶;而Sport模式下，动力表现则更为迅猛澎湃，在高速路段的行驶中，更能体会到加速、超车的劲快之感。

而进入盘山路段，虽为一款A级纯电轿车，但凭借专业运动化的精准底盘调校和稳定的动力输出，艾瑞泽e在通过该路段时也表现出了让人满意的操控性能，避震整体的舒适性良好，让不少体验者都颇感意外。

试驾点评：

作为奇瑞新能源即将上市的两大重磅车型，瑞虎e与艾瑞泽e在全程的续航和舒适驾控方面表现突出，基于T1X平台打造的瑞虎e，在越野驾控的专业性和舒适性上的确让人欣喜，称得上“最好开的纯电SUV”，而艾瑞泽e在通过全路段所展现的空间、操控舒适性，值得称作“舒享全勤纯电座驾”。

新车已于今年8月25日全国上市，作为奇瑞新能源的今年下半年的重头戏，相信这两款车会是真正成为消费者切实需求的新能源车型。