日前，壳牌车队业务亚洲总经理Zain、壳牌车队业务中国总经理刘徽等一行，到访车主邦能链北京总部。车主邦创始人兼董事长戴震、联合创始人兼CEO王阳、执行CEO牛立、联合创始人孙玮临等高层领导对Zain一行的到来表示欢迎。双方聚焦全球能源行业发展现状，进行了深入的沟通和交流。

在壳牌车队业务高层参观的过程中，戴震首先介绍了中国能源行业的整体发展趋势，并表示，车主邦作为国家中小企业发展基金旗下企业，在行业定位、商业模式和未来的产业布局方面都有清晰的认知。他还就壳牌关注的焦点：“团油”业务和“快电”业务，进行了重点分析和讨论。

“团油业务依托车主邦签约的10000多座加油站为基础的数字化能源网络，已经成为中国百万中小车队加油神器，是中国新能源基础设施，也是中国最大的4G网络。“他说，“车主邦的充电业务，上线仅几个月，开发的公用充电桩网络已经排名中国第一，我们正将其打造成公司在充电领域的名片——快电。”

图注：车主邦能链创始人兼董事长戴震向Zain介绍车主邦布局详情

目前，世界能源转型正在遭遇全新的挑战，能源数字化被视作实现传统能源行业转型升级，并重新焕发生机的重要驱动力。“车主邦能链成立以来，一直致力于用大数据、人工智能、物联网、大中台等技术，重构‘互联网+车+能源’的能源大生态。”戴震说。

他向壳牌来访的代表们，举例介绍了车主邦能链的商业模式：目前，公司业务已连接全国300多个城市的10000座加油站和31万根充电桩，并连接了全国90%的主流商用车平台，包括嘀嗒出行、货拉拉、快狗打车、神州专车等，还与华为车联、（阿里）斑马智行、腾讯车联、百度车联、蘑菇车联等几十家车联网平台，以及上汽大通、奥迪、大众、广汽传祺、东风汽车等各大品牌汽车厂商建立战略合作，已然发展成为国内最大的“能源行业数字化开放平台。

戴震表示：“车主邦能链成立之前，中国能源行业在数字化方面基本处于零基础、亟待拓荒的阶段，车主邦仅用三年时间，就已经完成了全国性能源新基础设施网络的搭建，目前，车主邦已经获得了国家中小企业发展基金的投资，正在以每年10倍速的效率增长，成为国内最具代表性的‘能源集中采购平台’和‘能源数据底层提供商’”。