受多方面因素影响，整个中国车市都被阴沉笼罩。虽然车企促销力度很大，但消费者购汽热情一直不高，车市销量也是一路下滑。但是一个新方案出台，引起各方广泛关注，似乎被看成车市振兴的讯号，甚至当天带动汽车股普遍上涨。

5月28日，有媒体报道广东省新发布《广东省完善促进消费体制机制实施方案》（简称《实施方案》），出台九方面29条具体措施激发消费潜力，而其中最引人关注的是有关优化汽车消费环境的措施，要求逐步放宽广州、深圳市汽车摇号和竞拍指标，扩大准购规模，其他地市不得再出台汽车限购规定。

一石激起千层浪，许多人将此行为看成是地方政府出手救市的信号。广东省《实施方案》是否会带动其他城市跟进，对车辆限购松绑，成为近期讨论的焦点。大家对于限购政策解绑如此关切，是因为这项政策抑制车辆在一些城市正常销售。在中国车市不景气的情况下，限购政策更显得刺眼。

限购城市松绑对车市提升有限

对于扩大准购调整具体措施，《实施方案》中表述比较模糊，只是说逐步放宽指标，扩大准购规模。具体准购指标扩大到多少，并没有明确说明。但是对于其他地市不得再出台汽车限购规定这条，则表述非常明确。因此对于广东省内有限购传言的城市，近期基本不需担心突然实行车辆限购政。

限购政策究竟能解绑到什么程度，其实可以从国家发改委《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》（简称：《意见稿》）中，得到更为明确的参考。

《意见稿》明确严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方应加快由限制购买向引导使用转变、2019年和2020年车牌增量指标数量分别增加50%、100%、取消对无车家庭购车的限制、新能源汽车不限购等。