随着5G、AI、IoT和云计算等新技术等全面发展，我们有望迎来一个效率大幅提升的智慧世界。智慧交通是构筑智慧世界的重要一环，而自动驾驶则是智慧交通的关键，这也体现了科技进步的本质——解放人类的双手。让更稳定可靠的AI机器取代人，从而让交通更加安全、高效与便捷。

8月28日，AICC2019人工智能计算大会将在北京举行。来自交通运输部、吉利、四维图新、广汽等部门或公司的业界专家将齐聚自动驾驶主题论坛，共同探讨我国自动驾驶商业化程度与落地时间表。

从发展规划到技术实现，多名专家共探自动驾驶的发展

随着5G的到来，自动驾驶的商业价值开始显现，用于仓储物流的无人车已经开始大幅提升各种电商大促的物流效率;在特定封闭场所使用的自动驾驶车辆也有望短期内问世;在杭州，依靠5G的自动驾驶公交车已经开始使用;与此同时，百度全球首款L4级量产自动驾驶巴士阿波龙也量产下线……种种迹象表明，随着技术的不断发展，自动驾驶离我们的生活将越来越近。

目前支持自动驾驶的汽车，大多依靠激光雷达等昂贵的车载传感器，通过车载计算来实现有限的自动驾驶，基本处于“单打独斗”的阶段，受限于成本，这种发展模式很容易遭遇瓶颈。而随着5G、IoT、AI和云计算的发展，自动驾驶完全可以朝“车与车、车与路、车与人”之间高度协同的方向发展，让汽车的“眼睛”不仅限于传感器，从而实现更安全、更高级别的自动驾驶。

AICC2019人工智能计算大会今年首次设立的自动驾驶主题论坛，看点颇多。议程涵盖路网协同、地图+AI、无人驾驶卡车、未来算力等多个维度;会议收尾阶段还将举办自动驾驶高峰论坛，来自产学研界专家合力探讨自动驾驶如何助力智慧交通。

其中，交通运输部路网监测与应急处置中心副主任王刚，将发表《ETC发展与车路协同构想》的主题演讲，从国家政策及规划角度让车路网协同有了统一的发展路径。