对于纯电动汽车而言，续航、动力是消费者关注的焦点，而优秀的续航表现则来自于优秀电控，同时电控系统也肩负着保障高、低压电路等整套电力驱动系统的安全的责任。

在这方面EC5搭载了北汽新能源自主研发的EMD 2.0 Pro智能电控系统，不仅体积小、重量轻，使前舱布局更简洁，而且集成度超高，除提升能效之外，性能也更加稳定可靠，保养也更方便；同时配备动力电池防护、 高压故障自动断电、碰撞断电，防护更全面，让用户出行更安全更舒心。

相较于EC5，比亚迪S2在电控系统集成化处理方面处于绝对劣势，线路、零部件集成度以及轻量化等方面仍旧处于比亚迪的初代集成技术范畴， 更多的空间被零部件占用，内部显得臃肿杂乱，电控系统的稳定程度、可靠性也会受到影响。显然在核心电控方面比亚迪S2与EC5的差距高下立现。

智能、安全配置 EC5更贴心可靠

除了电控技术外，对于车企而言，智能、安全配置已经成为汽车标配，如何满足消费者多元个性化的需求，也成为各家车企的角逐之地。

在智能配置方面，北汽新能源EC5配备6.2英寸液晶仪表盘+8英寸悬浮高清屏幕 ，并全系标配i-Link智能网联系统，系统搭载的科大讯飞智能语音功能，使语音操作识别率更高、更精准，反应速度更快，语音就能控制车载的高德导航，比手机还方便、安全。

而比亚迪S2虽然也配备了液晶显示屏与尺寸不小的中控大屏，但其D-Link系统只有顶配车型配备，其余版本车型进行选装还需要额外支付6000元费用，让用户感觉极其不友好。