LA FESTA菲斯塔车身跟随性还是不错的，车身姿态保持比较不错，落地到实际市区驾驶，仍然能够保持性能车一贯的犀利。

车则·木马原创实拍

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北京现代LA FESTA菲斯塔升级的两个独立悬架，钱花的很值了：

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有没有bug?肯定有。

▌第一，来自7速双离合：40左右时速在市区走走停停顿挫不明显，但是你把发动机转速拉到6000rpm以上，变速箱的换挡冲击感还是能感觉到的。