每个炎炎夏日的午后,一上车,呛、臭、莫名的香味,各种味道混合在一起,刺鼻得流眼泪,开一会车就开始头晕……呼吸这样的空气,很难不让人担心自己的健康。特别是现在咱百姓日子越过越好,买车已经从关注“面子”问题升级为更加理性的注重“里子”了。因此,车内空气质量愈发受到消费者的关注,也自然成为了时下各大车企的研究重点。

对此,北京汽车针对车内空气质量提出了独创的控制对策——正向设计+全流程连管控,能够从根本上解决车内空气污染问题。就在刚刚结束的第十一届中国车内环境论坛暨中国车内空气质量人气车型评选颁奖典礼上,北京汽车智道等车型收获了2019年度车内空气质量人气车型奖。

这次评选范围涵盖了2018年以来在中国市场发售(包括2019年新上市)的车型,以综合性能指数、价位竞争指数、关注度指数、车内空气质量以及乘客愉悦度舒适性等六项指标为评选基准,经过海选入围、大众评审、专家评审三轮严苛评选最终确立。因此,智道获得的这个奖项,拥有非常高的含金量,并且极具参考价值。

源头把控 将异味扼杀在萌芽状态

智道之所以能够斩获此殊荣,这与北京汽车的车内空气质量控制体系是分不开的。

传统企业是采用逆向设计的方法:在设计之初根据国标制定整车开发目标并进行开发方案和目标分解方案的制定,到后期车辆量产后发现问题再进行逆向解决。这样的方式不仅整改周期长,而且投入高,轻则将成本分摊到消费者身上,重则无法解决只能将错就错。而北京汽车则反其道而行之,对车内空气质量的控制始于设计阶段。北京汽车采用“正向设计+正向管控”的方式,开展内饰非金属材料的技术认可,在设计前期通过推荐或与供应商协商的方式确定拟用材料及工艺清单,使用类似模具生产出零部件,再通过北汽独创的综合模拟舱进行VOC、气味性能模拟验证,从而确保原材料的“健康”,在设计之初便已整合出环保材料库,将异味扼杀在萌芽状态。

北京汽车环保性能技术专家 李俊贤科长讲解北京汽车车内空气质量控制体系