8月5日，盖世汽车研究院发布《BAT车联网竞争力分析专题报告》。报告显示，BAT在车联网方面已各自寻找“靶向”开始发力。其中，阿里通过资本绑定，寻求在产业层面的合作，同时利用产品组合试水后装市场；百度则延续AI技术优势，同时能够广泛和车企建立合作，加快产品落地速度。腾讯基于社交娱乐生态优势，注重服务生态接入能力；

综合来看，百度车联网布局最早，技术实力最强，发展势头强劲，预计到2020年将在BAT中占据市场份额第一。

报告从车联网行业整体发展、BAT车联网竞争力分析、车联网趋势展望三方面展开深度的研究分析。报告指出，在政策支持下，跨行业融合创新的新型汽车生态体系已经初步形成。与此同时，消费者需求表现旺盛，预计在2025年，车联网用户总体规模将超过8600万辆。由于BAT具备核心技术优势，拥有庞大用户基础，能够有效撬动产业升级，将成为车联网产业发展浪潮中的核心玩家。

BAT综合实力各有千秋百度车联网AI技术实力最显著

报告从车载操作系统基础能力、地图导航、车载AI能力、云端能力，以及车联网生态五大方面对BAT三家车联网综合实力进行评定。其中，百度在AI语音交互、地图导航引擎及地图导航语音技术等方面领先；阿里在车载操作系统基础能力及地图导航路网数据方面较强；腾讯主要优势则主要体现在其生态能力上。

（BAT车载地图导航能力对比示意图）

作为车载操作系统的重要组成部分，车载语音入口是BAT“必争之地”。根据报告显示，百度凭借先发优势和技术积累，在车载语音领域处于领先地位。百度将语音技术作为集团战略方向，从研发布局和底层技术等方面构建起了完整的AI体系，并依靠数据和技术积累，使车载语音互动技术可满足多场景下的需求，同时支持免唤醒、多轮打断式交流、情感化表达等。依托百度积累的强大知识库和千亿级搜索数据，百度语音交互可满足车内各类场景需求和个性化服务。