艾媒咨询分析师认为,相比线下二手车商,个人卖家在车辆评测、定价等方面存在专业性不足和信息上的不对称,传统的交易模式更容易让个人卖家权益受到损害。

个人卖家在互联网二手车平台上出售二手车的意向较为强烈,有超过七成的受访用户称自己曾经或想要在互联网二手车拍卖平台上出售二手车。艾媒对2019上半年C端卖家对于二手车的认知和印象做了调查统计。数据显示,在C2B的二手车拍卖平台中, 天天拍车的知名度最高,近三成受访二手车卖家均对其有所了解。在整体满意度,天天拍车的满意度最高,达7.77。艾媒咨询分析师认为,天天拍车在覆盖地域和车商资源上在行业内具有优势,能在拍卖过程中更好整合买家,为用户提供更高的成交拍卖价格,因此整体满意度较高。

效率及用户体验成平台竞争关键 天天拍车持续领跑

艾媒指出,2019年,将是中国互联网二手车拍卖行业风起云涌的一年:市场新进入者进入壁垒较大,同时,众多现存的互联网拍卖企业仍然面临诸多挑战。互联网二手车拍卖行业对平台服务、专业度,甚至是推广成本的要求都较高。新进入者在进入市场前需要做很多准备,且难以和已经相对成熟的平台进行竞争。对相对成熟的平台而言,平台与平台之间的竞争非常激烈。不管是从对于价格和专业性的基本要求,还是从城市战略、 产业链布局上来说,同质化都比较严重。提高效率和市场渗透率才能在竞争中占据一席之地。

目前,天天拍车业务布局方向继续注重扩大规模优势,在覆盖地域和应用场景上进一步扩展。天天拍车不断扩大服务城市范围,已完成近60个城市的战略布局,计划2019完成百店布局,逐步辐射到全国二、三线城市;瞄准置换场景红利,与吉利汽车、广汽传祺签订战略协议,为用户提供一站式置换服务,持续领跑二手车拍卖平台。