数据显示,此次研发的CVT变速箱采用钢链结构,横置前驱式。无级变速箱的好处就是可以拥有无数个档位,实现齿轮比、速比、以及性能、耗油、废气排放的平衡。这种变速箱在很多日系车中使用,街有效果很明显。此次上汽通用研发的这款变速箱,不仅减低了排放标准,还能提高零部件的使用寿命,实现了一举多得的效果。

可以看出,上汽通用为了这次国六,可谓是韬光养晦,厚积薄发。多年的技术积淀催生了新款发动机与变速箱,让旗下的车型拥有了更强大的竞争实力,参与市场竞争。