在实际驾驶过程中，纯电状态下的K3 PHEV可只依靠电机驱动，真正实现0油耗出行；而在混动状态下，起步、低速行驶无需发动机运行，依然只依靠电机驱动，省油、无噪音一步到位；在加速、爬坡时则是运用发动机和电机双重动力为其提供强劲的动力支持，操纵感极佳；在中高速定速行驶时，K3 PHEV可根据行驶状态自主选择电动机或发动机驱动，并在电池电量不足时实时充电；最后，在减速的时候，发动机将停止运行并回收制动能量，为电池充电蓄能。在这套尖端混动系统的加持下，K3 PHEV实现了极致性能与高效动能的完美结合。

2019年，全新一代K3重磅上市拉开东风悦达起亚重返中国市场主流赛道的序幕，即将上市的全新一代K3插电混动版更是洞察新能源产业趋势，完善新能源产品布局的重要一环。无论是动感新潮的外观，还是起亚全球尖端混动系统，都是其争夺市场的的重要优势，也是东风悦达起亚进一步丰富90后都市新青年绿色出行解决方案的落地之作。