大通EG50

今年以来，国内新能源汽车市场继续保持较快增长，但随着新能源补贴的大幅退坡，增速出现放缓迹象。中汽协数据显示，今年1-5月新能源汽车销量达46.4万辆，再创新高，但较去年同期相比增速出现回落。

陈志鑫表示，“只有把核心技术作为企业生存发展的‘硬核’，坚定不移地发展技术，并推动新能源技术与智能网联等创新技术的融合发展，才能应对来自全球的竞争和挑战，才能减少对补贴政策的依赖，才能在市场调整中建立起差异化的竞争优势、形成新的增长点，才能真正实现新能源汽车产业的高质量发展”。

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上汽集团是国内最早一批从事新能源自主研发的汽车企业。今年1-6月，上汽新能源汽车销量超过8万辆，同比增长40%左右，在行业内保持领先。通过在“电池、电驱、电控”三电核心技术领域的投入积累和自主掌控，上汽集团牢牢抓住了新能源汽车发展的主动权。

自主三电核心技术 国际一流

“三电”是新能源汽车区别于传统汽车最核心的技术。经过多年持续投入和扎实研发，上汽集团已自主掌控三电核心技术，技术水平国内领先、国际一流。2018年，上汽“低能耗插电式混合动力乘用车关键技术及其产业化”项目，荣获国家科学技术进步二等奖，是该次评选中唯一获奖的汽车类项目。目前，上汽正在加快推动电驱变速箱、电轴、逆变器、电池管理系统等“三电”技术新一轮创新，并打造具有国际领先水平的电动车专属架构。而在消费者广泛关注的新能源产品安全方面，上汽将充分发挥传统制造龙头优势，秉持严苛的质量标准，从电芯安全、结构安全、高压电安全及防止热失控等多方面着手，打造更高安全水平的新能源产品。