一聊到汽车行业的权威测试，国内消费者比较熟悉的应该是诸如E-NCAP、C-NCAP这类碰撞安全测试。不过这些测试仅能体现汽车的安全性，对于汽车的另一重要指标——操控性无法体现。其实，国外还有一项能同时检测出车辆安全性和操控性的测试，它就是“麋鹿测试”。

麋鹿测试（Moose test）主要检验车辆在极限状态下回避障碍的能力，测试中，车辆需以恒定的速度进入测试区，在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避。测试起始速度一般控制在56km/h左右，并逐次提高车速，在达到失控时记录当时车速。

在时速70－79km/h下进行闪避而不失控的，被评为良好；在时速80km/h或以上进行闪避而不失控的，被评为优秀。一般而言，轿车更容易获得好成绩，SUV车型由于重心较高要获得好成绩并非易事。不过近期就有一款法系SUV在麋鹿测试中取得了不俗的成绩，它就是DS的全新一代车型——DS7。DS7麋鹿测试的稳定值为77km/h，极限值为80km/h，成绩非常优异，这背后离不开DS7出色的底盘调校及厚道扎实的底盘做工。

底盘扎实布局合理，操控与舒适兼容

作为PSA集团最先进造车平台所打造的全新一代车型，DS7的底盘布局非常规整，其由高强度钢主车架和前后两个副车架组成，后副车架采用铝合金材质，令整车的安全性和轻量化优势得到了质的提升。

DS7的底盘有四条粗壮的主纵梁，而在主车架两侧，同样有粗壮的边梁作为保护，令DS7底盘有足够的刚性，底盘的液态隔音垫喷涂工艺取代了常规的底盘装甲，实现轻量化。

全铝合金悬挂，确保刚性与操控