DS7的前悬架采用麦弗逊式悬架，其下控制臂采用了铝合金材质，很好地保证了悬架的强度和操控性。此外，在前副车架与车身连接处等多处，DS7都安装了辅助支撑和提升滤震的橡胶衬垫，进一步提升车辆的操控性和舒适性。　

DS7是目前国内在售的PSA车型中唯一一款采用多连杆式后悬架的SUV车型，其采用的是铝合金多连杆+双叉臂式结构。这套后悬架系统针对操控性和舒适性做了特别设计，其采用了簧筒一体设计，减振支柱上端与铝合金副车架连接，结构更加紧凑。

魔毯悬挂加持，进一步提升舒适与操控

DS7还有一个杀手锏——魔毯主动感应式悬挂。这种高科技配置一般只出现在百万级豪车身上，DS7通过后视镜内置的高速摄像头、四个高度感应器及三个加速传感器的共同协作，对前方道路进行预扫描分析，实时将数据传至每一车轮，再分别由4个悬架上电磁阀对各自悬挂的软硬进行单独调整，实现操控与舒适的完美兼容。

作为DS全新一代产品的首款车型，DS7拥有优异的操控性及舒适性，除了PSA集团先进的底盘调校技术加持，其扎实厚道的底盘用料同样功不可没。从DS7身上，我们看到了法国人对于造车的严谨和执着，也看到了他们对用户的真诚。目前DS7正享受“7年无忧计划”，凡在2019年6月30前购买DS7国五车型的用户，可以获得7年10万公里的质保、7年7万公里的免费保养以及7年不限里程的免费救援，三项政策都可以随车转移，有兴趣的小伙伴不妨前往各地DS授权经销商体验试驾。