进入到2019年以来，笼罩在国内车市上空的寒流仍未褪去，据乘联会最新数据统计显示，5月份国内狭义乘用车市场（包括轿车、SUV、MPV）销量达158.2万辆，同比下降12.5%，1-5月累计销量则同比下降了11.9%。在这场车市寒流中，能成功逆袭的车型为数不多。而提及表现抢眼的车型，哈弗F7当仁不让，哈弗F7 5月份大卖10523辆，延续了今年以来的强势。在2018年12月至2019年5月间，哈弗F7在国内的累计销量突破7万辆，这一成绩在近半年国内上市的所有全新SUV车型当中，名列前茅，成为SUV细分市场的最大亮点之一。

哈弗F7成为“爆款”、单月销量连续破万的最根本原因在于哈弗F7自身卓越的产品综合实力及AI智能网联SUV的产品定位，赢得了用户的认可和热捧。此外，值得一提的是，今年以来围绕哈弗F7发生的一系列有国际影响力的大事件，对提升其国际化品牌形象起到了关键的作用，从营销角度讲，这也是助推哈弗F7在国内市场成为“爆款”的“利器”。 步步为营 哈弗F7打造“国际化”形象的路径 2019年伊始，哈弗SUV“全球化”形象的打造即重磅开启。1月13日，以“领跑中国，逐鹿全球”为主题的哈弗全球500万盛典暨全球战略发布会在保定哈弗技术中心盛大召开。来自全球的哈弗车主、中外专家、合作伙伴及超五百家媒体一同见证了哈弗“5-2-1”全球化战略蓝图的发布：站在哈弗品牌500万辆的新起点上，哈弗将利用5年时间，实现年销200万辆，成为全球专业SUV第一品牌。

4月12日至13日，来自全球的20多家海外专业媒体汇聚保定，通过亲身试驾哈弗F7和工厂参观，共同见证了“中国SUV全球领导者”的魅力。国际一流的试驾场地，世界级的生产基地，媲美国际同行的技术研发中心，让外国媒体为中国智造，为哈弗SUV赞叹不已。

4月20日，正值上海国际车展，来自24个国家和地区的上百位哈弗海外经销商及海外媒体将哈弗展台围了个水泄不通，纷纷点赞全球车哈弗F7和哈弗F7x，并争相与展车同框合影。

4月25至27日，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛于北京隆重举行。“全球车”哈弗F7荣誉担纲本届高峰论坛官方顶级媒体合作平台——《人民日报》客户端报道指定用车，向世界及时传递“一带一路”声音。

这一系列的“国际化”的举措，环环相扣，最终迎来了中国汽车行业乃至全球汽车界今年上半年的一场重头戏——随着6月5日哈弗F7在图拉工厂正式下线并于俄罗斯批量上市，哈弗F7今年打造“国际化”形象的举措达到了最高潮。图拉工厂的建成投产无论对于跨国经济合作还是中国汽车品牌的国际化发展都有着重大意义，为“中国智造”走出国门探索、创造了更多可能。

如果说图拉工厂是打通亚欧市场的桥头堡，那么哈弗F7就是哈弗SUV进击全球市场的排头兵，在“国际化”进程中，哈弗F7再次被明星光环所笼罩，而光环的背后则是自身雄厚的硬实力来做保障。 厚积薄发 哈弗F7“国际化”背后的硬核实力 孰不知，“年轻化”营销现在很多汽车品牌都在做，但真正敢于以“国际化”和“全球车”为品牌背书的有几个？为数寥寥。因为需要深厚的技术底蕴和品质口碑，以及着眼全球的产业布局作为前提和基础。但哈弗SUV做到了，实力使然！